广州汽车租赁之丰田埃尔法完全解读

【优跃租车】MPV市场谁最火?多数人首先想到的是宝骏、五菱、GL8。若是从市场保有量或是月销几万辆的成绩，的确，没有哪个品牌能与之叫板;但若要论加价购买还需排队等候的“特权”，丰田埃尔法是独一份。今天广州汽车租赁小编给你解读下网红车——丰田埃尔法，“豪华”从何处来?

与眼下人尽皆知的名气相比，诞生于2002年的埃尔法早先并没有如此“普及”，能够迅速打开市场、塑造品牌形象离不开香港明星们给予的高度曝光。相比登上汽车版头条的次数，埃尔法显然认为娱乐版头条的位置才更适合ta。明星们的认可加上媒体的频繁曝光，一台普通的日本街车成为了国内市场上的百万级“神车”，而究其根本，丰田埃尔法所营造的静谧空间，私人专享是赢得明星亲睐的资本。

埃尔法采用的是3.5L V6引擎，最大功率221KW，最大扭矩361Nm，2019款新增了发动机启停技术并首次使用无刷燃油泵电动机，可降低油耗并晋升静谧性。当然，想要在高端MPV市场有所建树的不仅是丰田。大众迈特威、凯路威已下手多时，以进口凯路威为例，搭载大众EA888 2.0T发动机，204马力的最大功率和350Nm的最大扭矩，比起埃尔法并不算落下风。但从迈特威或是凯路威的形象来看，都太“大众”范，尽管内饰材质、空间比起埃尔法毫不逊色，但却很难获得市场的认可。

除了外形，品牌形象给用户的印象同样关键。凭借豪华品牌雷克萨斯的影响，丰田埃尔法在消费者的印象中成功塑造了一个精益求精、“小众化”的私人专属形象，而大众凭借平台化的优势在汽车市场大打“车海战术”的同时，也丢掉了辉腾时代一只脚迈进豪华阵营的用户认知。成也萧何败萧何，在辉腾停产后，大众虽然及时止损，但在高端品牌形象的塑造上，大众已然落后于丰田。

埃尔法在国内市场用二三十万塑造出来的百万级“豪华感”，并非一般的发动机数据差异或是内饰的一点不同所能超越的，更关键的在于ta已经将“私享”的烙印成功铭刻在用户的认知中，加价25万或是30万已不是问题的核心。

作为一台“面包车”，埃尔法的无限风光更多的是体现在国内市场。将一台在日本本土仅售二十来万的车型卖成了堪比豪车的百万级紧俏货，高企的税费以及配额销售的策略均是重要的推手。但从根本上来说，作为一台行政级MPV，埃尔法给用户带来的私享空间才是关键所在。

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